7月29日，“桂在交旅——山水之间有通途”大型行进式采风团来到广西和湖南交界处的广西贺州市富川瑶族自治县朝东镇，重走潇贺古道，探访“潇贺古道入桂第一村”——岔山村。
采风团来到广西贺州市富川瑶族自治县朝东镇，重走潇贺古道，探访“潇贺古道入桂第一村”——岔山村。邹财麟 摄
斑驳的古城墙静默伫立，古朴的民居错落有致，古街深巷蜿蜒曲折，石板路已经被无数商旅行人脚步磨得光滑。步入其中，历史的厚重感扑面而来，仿佛每一步都能踏响历史的回音。
古朴的潇贺古道穿村而过。邹财麟 摄
先秦时期，秦始皇为统一岭南，于公元前213年在湖南省南部和广西东北部交界区域大规模修筑、拓宽原有民间小道，形成一条起点在湖南道县（古称道州，潇水流域）、终点在广西贺州（贺江流域）的陆路通道，因此得名“潇贺”。这条通道是中原地区经湖南进入岭南腹地（今广西、广东）的关键交通动脉，对接起海上丝绸之路与陆地丝绸之路，承担着至关重要的军事运输和民间商贸功能。作为古道从湖南进入广西的门户，岔山村当之无愧地拥有了“潇贺古道入桂第一村”的称号。
古朴的潇贺古道旁，古民居鳞次栉比。邹财麟 摄
“没想到在这深山古村里藏着这样一座造型精美的桥！” 刚进村，采风团成员腾讯新闻编辑黄麟顺便被岔山村村口巍峨古朴的兴隆风雨桥所震撼。眼前，这座横跨溪流、飞檐翘角的木构廊桥，在蓝天白云的映衬下，散发着沉稳厚重的历史气息。
岔山村村口巍峨古朴的兴隆风雨桥。郭亚琼 摄
兴隆风雨桥是岔山村的标志性建筑，始建于明代，历经四百余年风雨洗礼依然坚固挺立。古时，这座风雨桥不仅是行人避雨歇脚、商旅往来通行的交通节点，更承载着信息传递、社交集会的功能。如今，它依然是村民通行的要道，每逢重要节庆或举行迎宾大礼时，风雨桥还化身为村中最热闹欢腾的舞台中心，瑶歌悠扬，长鼓舞动，古老的建筑焕发出新的生机。
岔山村村内有古街、古戏台、古城墙等多处古道遗迹。邹财麟 摄
岔山村被潇贺古道穿村而过，作为潇贺古道上的重要节点，古道的繁荣给岔山村留下了丰厚的文化遗产。目前，村内有还有古街、古戏台、古城墙、登山古道石碑刻等十多处古道遗迹，是潇贺古道文化的“活字典”。岔山村也因其独特的历史风貌和深厚的文化底蕴，入选了第一批“全国乡村旅游重点村”、第五批“中国传统村落”名录、第二批“广西壮族自治区传统村落”、广西少数民族特色村寨等。
岔山村古民居精致的飞檐翘角。郭亚琼 摄
然而，随着现代交通方式的变革和古道的沉寂，岔山村连同它所承载的潇贺古道文化等宝贵资源，一度陷入了“养在深闺人未识”的困境，村庄活力渐失，面临着荒废危机。如何盘活这些沉睡的资源，让古村焕发新生，成为摆在当地政府部门和村民面前的一道难题。
“酒香也怕巷子深。”富川瑶族自治县委常委、统战部部长、副县长李德魁感慨道。为了将岔山村的宝贵文旅资源推向更广阔的市场，首要任务便是打通制约发展的交通瓶颈。近年来，富川瑶族自治县相关部门大力完善交通网络，提升通往岔山村的道路等级，建成了直达村口的旅游公路，解决游客“进村难”的问题，为岔山村发展文旅产业奠定了坚实的交通基础。
宽阔平坦的公路直达村口，方便村民出行和游客往来。邹财麟 摄
“我们还重点建设了岔山至福溪公路项目。”李德魁进一步介绍道，“这条公路如同一条丝带，将广西的岔山村、湖南的勾蓝瑶寨、广西的福溪村等几个特色村寨‘串珠成链’，构建了一条跨省域的特色乡村旅游示范带。”这条精心设计的路线有效带动了区域旅游联动和客源共享，显著提升了岔山村的知名度和吸引力，使其旅游产业得以迅速发展。
四通八达的公路网络带动了岔山村文旅产业。邹财麟 摄
富阳至桃川公路（X076县道）、岔山至福溪公路……截至目前，富川瑶族自治县已精心打造了12条路网畅连的“旅游快车道”。这些现代化的道路不仅大大提升了居民出行便利程度，更如同强劲的动脉，将游客源源不断地输送到各个景点，形成了包括古道文化探秘游、慢城生态观光游在内的六大精品旅游线路，成为带动全县乡村文旅产业蓬勃发展的核心引擎。2024年，富川瑶族自治县累计接待游客总数达到793.05万人次，旅游消费77.24亿元，其中，岔山村作为其中的重要节点，年接待游客达60万人次。
“交通条件的改善是文旅发展的重要保障。”富川瑶族自治县文旅局旅游产业负责人楼清说，“我们还计划以现有的潇贺古道文化旅游度假区为基础，整合资源，将其升级打造为国家级旅游度假区。在富川‘十五五’期间涉及的文化旅游规划中，潇贺古道片区的旅游接驳体系优化已作为一项重要规划被列入其中。”
当前，富川瑶族自治县仍在持续做好交通与文旅深度融合的文章，以更畅通、便捷、智慧的现代交通网络为支撑，深度赋能文旅发展，让潇贺古道这颗尘封的明珠，在现代交通的辉映下，绽放出更加璀璨夺目的光彩。
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